Ik ontmoette Damien op de banken van de technische school. Terwijl we onze studie voortzetten, beseften we dat we allebei erg genoten van reizen. Hoe meer we bij elkaar bleven, hoe meer we wilden vertrekken, hoe meer we ervan droomden om alles een tijdje achter te laten!
Vandaag is het klaar: we zijn op "huwelijksreis voor onbepaalde tijd", per zeil de wereld rond!
Ga op een zeiltocht
Als we vanaf het begin wisten dat we wilden reizen, moesten we nog steeds het vervoermiddel definiëren ... Het kon me niet schelen, hij droomde daarentegen alleen van zeeën en oceanen.
Ik liet me toen meeslepen door het idee… en ik was helemaal overtuigd na een korte cruise op Corsica in de zomer van 2021, op de boot van een vriend die we terug moesten brengen naar het continent!
De haren in de wind, de zon, er is erger om te leren sturen!
Ik was niet zeeziek, ik was gewonnen, dus we besloten dat het een zeiltripproject zou worden!
Nou, eindelijk kwam ik er later achter dat ik er vatbaar voor zou kunnen zijn, wat me altijd van tijd tot tijd overkomt, maar ik ken mezelf nu beter, ik kan anticiperen met medicijnen, een goed dutje of een geruststellende maaltijd.
Hoe financiert u onze zeilreis rond de wereld?
Dus begonnen we er steeds serieuzer over na te denken terwijl we als ingenieurs begonnen samen te werken.
We hadden allemaal een goed salaris, ongeveer € 2.200 netto per maand, waardoor we 4 tot 5 jaar konden reserveren voordat we precies wisten hoe deze reis eruit zou zien.
Eind 2021 vonden we ons geluk, een echte verliefdheid:
- Het is 11,5 meter lang, een zeer comfortabele maat voor twee personen.
- Door het hoge plafond kon Damien binnen staan, dat was essentieel!
- Het was zeer goed onderhouden voor zijn leeftijd (29 jaar!) En al een beetje voorbereid op de grote cruise (zonnepanelen, elektronica…).
- En tot slot viel de prijs binnen ons budget. We kochten het voor € 48.000, de marktprijs op dat moment.
We noemden het Manwë, dit lieve zeilbootje. Van de God of the Wind in het Lord of the Rings-universum, door JRR Tolkien (onze kleine nerd-kant).
Sindsdien hebben we ongeveer € 15.000 toegevoegd aan werkzaamheden van het type "wereldvoorbereiding": elektronische apparatuur, satelliettelefoon, toevoeging van zonnepanelen, nieuwe zeilen, enz.
Je moet weten dat het midden van de boot erg duur is, maar als het om het kopen van de boot gaat, zijn er toch verschillende budgetten! We ontmoetten reizigers die het voor € 15.000 of zelfs minder hadden gevonden en die nauwelijks hetzelfde bedrag hadden toegevoegd om het voor te bereiden op een grote cruise.
Na 6 maanden reizen bedraagt ons gemiddelde maandbudget gemiddeld € 1080.
Dit is inclusief 315 euro voor de boot inclusief routineonderhoud (wat overeenkomt met ongeveer 10% van de aankoopprijs per jaar), verzekering, water- en dieselvulling, waaraan voor de havens ongeveer 75 euro moet worden toegevoegd .
Genoeg om ons ruimte te geven om te tanken en de mogelijkheid te profiteren van tussenstops!
Een zeiltocht rond de wereld, het maakt zich klaar
Damien had al een goede ervaring: geboren in een familie van zeilers, was hij een jongere zeilinstructeur en nam hij als teamlid deel aan vele regatta's.
Wat mij betreft, ik begon helemaal opnieuw, maar ik denk dat het met oefenen voor iedereen toegankelijk blijft!
Ik vind het belangrijk om iemand aan boord te hebben die goed kan navigeren, want het is niet te verzinnen, maar de juiste reflexen en de juiste methodes kunnen via stages worden opgedaan.
Zo heeft Damien voor vertrek via de vereniging Sail The World een specifieke motoropleiding gevolgd. De motor van een zeilboot wil je nooit gebruiken, maar als je hem nodig hebt ben je blij dat hij opstart en wordt hij vaker gebruikt dan je denkt (voor anker , in de haven, als de wind afwezig is…).
Het laatste diploma dat moet worden behaald, deze is verplicht: het CRR (Restricted Radiophonie Certificate) om het recht te hebben om de VHF aan boord te gebruiken (de hoogfrequente radio waarmee zowel met andere boten als met de aarde kan worden gecommuniceerd). ).
Wat verrassend is, is dat het vaarbewijs niet verplicht is voor een zeilboot!
Zeg, waar gaan we heen op de wereldkaart?
18 juli 2021, dat is het, de grote dag is aangebroken! We verlieten Toulon, met de kaart van de wereld voor ons.
Een rondreis door de tropen, tussenstops in de Balearen, de Canarische Eilanden en Kaapverdië voordat we oversteken om een seizoen op de Antillen door te brengen.
Vanaf juni 2021 duiken we onder voor cyclonen in Midden-Amerika. Vervolgens, in 2021, steekt u het Panamakanaal over om naar de prachtige archipels van de Stille Oceaan te navigeren.
We brengen ons leven ook niet op het water door, we bezoeken ook graag het binnenland van de eilanden. Hier op Menorca, op de Balearen.
Op een zeilboot, vooral in het begin, zeggen we tegen onszelf dat alles mogelijk is! We kunnen onszelf permitteren te dromen omdat we geen deadline hebben gesteld. We stopten met onze baan, gaven het appartement terug, verkochten onze meubels, de auto, bewaarden alleen de essentiële dingen voor het leven aan boord.
Het is duidelijk dat sommige mensen zich zorgen maken als we erover praten: 'Maar hoe ga je het doen voor het geld? Maar, en je carrière? Pensioen? "Enzovoort.
Het zou een leugen zijn om te zeggen dat we vertrokken zonder na te denken. We hebben genoeg gereserveerd om een jaar echte vakantie voor de boeg te hebben. Daarna stoppen we om de carrosserie aan boord bij te tanken en proberen we zo goed mogelijk te werken.
Eerste echte uitdaging op het parcours: de Atlantische Oceaan oversteken
Onze eerste race met uitzicht op de oceaan en onze eerste grote trots was de transatlantische! We waren al in staat geweest om met een paar afvaarten van meerdere dagen op volle zee aan de slag te gaan, we tastten, we probeerden ons te oriënteren en aan deze dagen te wennen, weg van alles.
Ik was een beetje ongerust over de grote oversteek, maar niet per se qua navigatie. Op zich is het volgens de zeilers een makkelijke oceaanoversteek.
Nee, ik was vooral bang om me te vervelen! Twee weken midden op de oceaan, overal water zien ... Maar uiteindelijk ging alles heel goed! Weinig manoeuvres, mooi weer, we deden er 15 dagen over om het eiland Tobago in West-Indië te bereiken.
Aan boord bestaat het programma uit gezelschapsspelletjes, lezingen, dutjes, vissen, maaltijden (mmmh, geruststellende pizza's en pannenkoeken voor afternoontea), films… Eindelijk gingen de dagen vrij snel voorbij!
We leefden met het ritme van de zon. Dus als hij naar bed ging, nam een van ons zijn eerste wachtdienst, enzovoort, elke 3 uur, tot het aanbreken van de dag. Het moeilijkste is eigenlijk dat de wekker 3 uur later afgaat ...
Een van mijn favoriete momenten: zonsopgang tijdens de laatste dienst. Magisch moment gegarandeerd!
Tobago, mijn favoriet
Mijn dierbaarste herinnering tot dusver zal onze aankomst in Tobago zijn. Het Caribisch gebied was mijn doel, mijn droom! Dus toen we de aarde aan de horizon zagen, na twee weken het water te hebben gezien, wat een emotie ...
Het was magisch, dit bijna maagdelijke eiland, bedekt met weelderige vegetatie, met een massa vogels die alle kanten op vlogen! Het voelde alsof we in Jurassic Park waren aangekomen.
Wanneer u de Atlantische Oceaan oversteekt, heeft u de keuze om tussen alle eilanden van de zuidelijke Antillen aan te komen. We kozen voor Tobago omdat het nogal buiten de gebaande paden ligt en daardoor konden we de hele West-Indische boog naar het noorden beklimmen.
Ik wist eigenlijk niet eens hoe ik het op een kaart moest plaatsen voordat ik overstak. We hadden in ieder geval gelijk, dit eiland is schitterend, slechts een paar zeilboten voor anker, ongerepte natuur, niet echt bekend om het massatoerisme ...
Hallo, we hebben op je gewacht, weet je!
Een rond de wereld zeilen is ook een paar speling
Tijdens het zeilen over de hele wereld zeggen we tegen onszelf dat alles idyllisch moet zijn. Maar tot slot had ik ook minder goede dagen, tijdens de vakantieperiode.
Ik miste mijn dierbaren, voor het eerst voelde ik me erg eenzaam en wilde ik (bijna) naar huis.
Het gaf me de gelegenheid om na te denken over de volgende stap en we kozen voor een compromis met Damien: als onze dierbaren niet ergens mee op vakantie kunnen gaan, maken we eind 2021 een terugreis in Frankrijk naar zie ze.
Het was niet voorzien in ons oorspronkelijke budget, maar het zou nog moeilijker worden als we de Pacifische kant passeerden ...
Het dagelijkse leven is ook niet gemakkelijk tussen het wassen van kleding met de hand, winkelen om terug te brengen in de bijboot, het water- en elektriciteitsverbruik dat moet worden gecontroleerd om niet te stranden, het feit van wees 24 uur per dag twee mensen in een kleine ruimte ...
Maar voorlopig is alles goed, we denken er niet aan terug te keren. We zitten in een vakantiesfeer, in prachtige landschappen en dat compenseert deze zorgen en dagelijkse klusjes!
De inrichting is ook belangrijk!
Een laatste tip voor wie aan de slag wil
Eerlijk gezegd, als de drang er is, ga dan, aarzel niet, probeer het eens! Per boot, per vliegtuig, per busje… Een paar maanden, een jaar of langer maakt niet uit.
We ontmoetten, voor en na ons vertrek, zoveel mensen die ons vertelden: “O, als we de moed hadden gehad om dat op jouw leeftijd te doen! "
Een mooie zin heeft me getekend en ik denk dat het het samenvat:
“Doen wat je doet op jouw leeftijd, zou het enige doel in het leven kunnen zijn als je jong was nadat je oud was. "
De prestatie, verankeren voor een verlaten tropisch strand ...
Als je meer wilt weten over de reis van Anaïs en Damien, aarzel dan niet om hun avonturen te volgen zoals je wilt of overal tegelijk:- op hun blog, Manwe Odyssey
- op hun Facebook-pagina
- op Instagram
