In 2021 zijn we gemotiveerd! Maak een lijst van de dingen die je dit jaar echt wilt, en deel je vorderingen en avonturen. Tot ziens op onze bucketlist 2021!
- Artikel oorspronkelijk gepubliceerd op 7 juni 2021
Parachutespringen, bungeejumpen, naakt vanaf de top van een klif ... laten we eerlijk zijn, het heeft me nooit meer aangetrokken dan dat. Ik ben dol op spannende ritten, dus naar Europa Park gaan is goedkoper en er is altijd een deel van mijn lichaam dat iets aanraakt dat de grond raakt. Of iets aanraken dat iets aanraakt dat de grond raakt. Kortom, ongeacht het aantal tussenpersonen, het is het equivalent van een neef van de buurman van de zwager van de factorversie fysiek contact: ver, maar er toch.
Dus toen een familielid (laten we hem Bob noemen) aanbood om hem in een vliegtuig te vergezellen en ons dan in de leegte te gooien, heb ik nooit echt nagedacht over de mogelijkheid om zoiets stompzinnig gevaarlijk ongewoons te doen . Omdat ik een persoon ben die antwoordt "een pint", "geen aardbei diabolo", "in feite geen cola nul", "wacht je cocktails maken?" »Tegen de ober aan de bar zei ik ja, dan nee, dan ja, dan nee, dan ja.
Het moet gezegd worden dat we een voordelige prijs hadden kunnen krijgen, het weer was prima, het was de vakantie en ik had echt gedronken toen ik het beslissende “you know what yeah go vazy” losliet (met mate consumeren, alles het).
Laten we gaan, Alonso!
Na een paar telefoontjes konden we de dag erna onze grote sprong boeken. De sprongen voor beginners worden achter elkaar gedaan, dus we kregen allemaal een instructeur toegewezen, waar Bob en ik op D-Day aan deelnamen op het vliegveld waar ons vliegtuig zou vertrekken.
Voordat we gingen springen, liet het team ons een document ondertekenen waarin stond dat onze geesten het team niet zouden achtervolgen als we ooit als watermeloenen op de grond zouden exploderen.
De voorwaarden waaraan moet worden voldaan- geen alcohol hebben gedronken in de 12 uur voorafgaand aan de sprong
- minimaal 15 jaar oud zijn
- niet meer wegen dan 90 kg (afhankelijk van de organisatie)
- draag comfortabele kleding en sportschoenen
- geen hartproblemen hebben
Wat betreft hartproblemen, je moet de dingen nog steeds in perspectief plaatsen en niet stoppen met leven: ik heb tachycardie en mijn hartruis, en ik ben hier altijd om erover te praten. Voor kleding, zelfs als we in de zomer springen, vergeten we de trui / sweater niet . Daarboven, geloof me, het is CAILLE!
Daarna vertrok ik naar de technische uitleg: mijn instructeur lichtte me in over de uitrusting en de val, en het bleef voor de veelgestelde vragen (want voor ingewikkelde uitrusting vergeet ik snel waarom ik daar ben en Ik wil alles weten).
Zonder in details te treden, rustte de instructeur zichzelf uit met een harnas van de dijen tot de schouders, en ik ook. Hij is het die de megarugzak draagt waarin de parachute is genesteld, of liever de parachutes: als je springt, vertraagt een heel kleine parachute de val tot een iets meer behoorlijke snelheid: slechts 200 km / u tijdens vrije val (alles is goed). Het is dan dat de "echte" parachute zal openen. Als hij ooit besluit om recalcitrant te zijn (het gebeurt bijna nooit, het is gewoon de veiligheid in de hand), wordt een chip in de tas gewaarschuwd door de ongebruikelijke maatregelen en wordt een noodparachute geactiveerd om de dag te redden. .
Wat ons geruststelde, Bob en ik, zelfs als ik het vliegtuig eenmaal had gezien, deed ongeduld me alle overlevingsinstinct verliezen.
Mam, de vliegtuigjes ...
Als ik in het algemeen graag het vliegtuig neem, de kleine koekoeken, dan is het niet hetzelfde. Zittend op een matras in het vliegtuig, zijn onze twee monitoren en wijzelf ingeklemd in een ruimte zo groot als mijn keukentafel. Grote omslag bij het zien van de deur, wat niet echt een deur is: een slecht transparant plastic gordijn dat op zijn plaats wordt gehouden door metalen banden. Oké, ik zal erover nadenken om daarboven niet één keer voorover te buigen, eh.
Na twintig minuten vliegen waarbij ik de grote toerist maakte op basis van "Ooooh het is mooi, kijk naar de oceaan", bevonden we ons op 3500 meter boven de grond, zichtbaar achter de nu beroemde PREP (arme plastoc gordijn). Achter me bond de instructeur mijn harnas aan de zijne, bond ons vast en zette PLEP's op mijn neus (slechte plastoc-bril). In Bob's blik zag ik de angst.
- Wie is er het minst bang?
- Nou, ik ben eigenlijk oké.
- En jij Bob?
- ...
- Hé, dan spring jij eerst.
Als ik aanvankelijk erg perplex was door deze redenering, begreep ik al snel de logica: toen de PREP eenmaal omhoog ging, kwam de ijzige wind net zo snel het vliegtuig binnen als ik Bob en zijn instructeur zag verdwijnen. .
" Dag. "
Het beeld was even belachelijk als verschrikkelijk: ze waren "JUST" gedropt uit een vliegtuig drie en een halve kilometer van het vasteland, weet je, waar dingen anderen raken en wij altijd aan staan. contact met de grond. Het ongeduld was als een adem weggeëbd en ik wilde niet meer springen. Als dat gebeurt, gaat hij dood, en dat zou heel verdrietig zijn, want Bob, ik hou veel van hem, behalve nu ik mijn benen in de leegte had, kon ik hem niet door de wolken zien . Wacht, sorry, benen in de lucht?
- Je moet de randen van de Hawley Gate loslaten.
Ik liet de randen van de deur en de PREP helaas los. Zonder echt te waarschuwen, gleed mijn monitor de leegte in en van daaruit gingen mijn hersenen af.
Jack! Ik val !
Vaarwel, kalveren, koeien, varkens en dingen die anderen raken en dat ergens, van veraf, je de grond raakt: toen we eenmaal waren gesprongen, kon ik alle kanten op kijken, het ding het dichtstbijzijnde gerecht was inderdaad het vasteland, dat behoorlijk ver weg was .
Al mijn inwendige organen staan omhoog, maar gelukkig niet mijn lunch (ik vraag me nog steeds af of het de hele val op dezelfde hoogte zou zijn gebleven als ik: het zou mijn uitzicht hebben bedorven). Met de wind in onze mond van 200 km / u en de pirouettes duurt het even om te begrijpen waar de top is en waar de bodem en we hebben de wangen die een beetje vervagen, maar eenmaal gestabiliseerd is het uitzicht subliem. En dan FLOUF, we passeren een wolk en dan nog een.
- WAS EEN CUMULUS STRATO?
- WAT ?
- OF EEN CUMULO NIMBUS?
- WAT ? WILT U MET DE BUS TERUGGAAN?
Na deze veertig seconden van bedwelming heeft mijn instructeur eindelijk de parachute geactiveerd. De overgang van horizontaal naar verticaal was moeilijk en onze val vertraagde aanzienlijk.
Omdat ik een grote passie heb voor de wolken en ik er dolgraag mijn zintuigen op wilde testen, liet hij me vriendelijk de controle over: dankzij twee banden in hoogte kunnen we de parachute naar rechts of links. Met een half gelukzalige, half hysterische glimlach liet ik ons in botsing komen met alle voorbijrijdende wolken: groot, klein, rond, plat, piñata-vormig ...
Mijn kinderlijke ziel was een beetje teleurgesteld om te zien dat je er niet op kunt lopen of ze op kunt eten, maar omdat het in een witte mist wordt ondergedompeld, heeft het ook een klein effect.
- Ik weet het, het is mooi, maar we zullen uit de wolk moeten komen, we zijn niet zo ver meer van de grond.
Ik gaf de besturing over aan mijn instructeur die ons graag een paar parachutepirouettes liet uitvoeren, en kort daarna landden we, met de billen eerst, vlak voor de hangar waar de demonstraties waren gehouden. Bob was er, hij leefde, de wolken waren mooi in de lucht gebleven en de grond leek me de meest bizarre plek ter wereld.
Voor iemand voor wie parachute springen geen droom was, vond ik deze ervaring een beetje leuk, bovendien ben ik van plan er zo snel mogelijk op terug te komen . Ik heb wolken om te bezoeken!
Enkele praktische informatie:- Een parachutesprong kost tussen de 150 en 250 €.
- Er worden vaak extra's aangeboden, zoals video, die tot $ 100 kan kosten.
- Als u een geschenkdoos gebruikt, aarzel dan niet om zeer ruim van tevoren te reserveren om niet teleurgesteld te zijn: boxgebruikers hebben geen voorrang.
