Océane's baan is ook haar passie, en het is een seizoensbaan, verre van klassiek!
Een ski-patroller zijn
Ben je ooit in gevaar geweest op een skipiste? Dat wens ik je niet, maar als dat ooit het geval is, zou je Océane als redder kunnen hebben, wiens taak het is om skigebieden te beveiligen !
Wat is het dagelijkse leven van een ski-patroller? Ze vertelt het je!
Wie ben je en waar kom je vandaan?
Mijn naam is Océane, ik ben 22 jaar oud. Ik kom uit Crest-Voland in Savoie en woon nu in Châtel in de Haute-Savoie.
Heb je een passie of een kif in het leven voordat je je werk aanvalt?
Ik hou van skiën (essentieel voor mijn werk) maar ook van wandelen! Kortom, mijn kif is de berg!
Ik met een slee die ik na redding terug naar de stoeltjeslift ga.
Dus wat is uw taak?
Ik ben een ski-patroller in de winter en een fantastische operator in de zomer. Hier ga ik me concentreren op de baan van tracker, want dat is degene die ik het meest heb geoefend en die ik het beste ken.
Hoe zou je het in een paar woorden aan je hypothetische kleine zusje uitleggen?
Het doel van een ski-patroller is om de hellingen te beveiligen en mensen te redden die gewond zijn of die hulp nodig hebben op de hellingen (of soms zelfs buiten de hellingen).
Waarom vind je het leuk wat je doet?
Ik hou van deze job omdat het enerzijds mijn passie voor skiën samenbrengt en anderzijds mijn verlangen om anderen te helpen en me nuttig te voelen.
Mijn vader is zelf een ski-patroller en hij was het die mij in dit beroep heeft geïntroduceerd.
Het is fysiek werk maar wederzijdse hulp is erg aanwezig en ik hou van de samenhang die gecreëerd kan worden tussen collega's.
Ik hou van de relatie met klanten, behalve de hulpdiensten zien we ze vaker om ze te helpen hun weg op de piste te vinden, ze het weerbericht te geven en nog veel meer.
Ik hou ook van eerste hulp, mensen helpen en de herkenning in hun ogen zien aan het einde van de procedure.
Een helikopter om de minder ernstige gewonden te evacueren (met zicht op de Mont Blanc)!
Het is een beroep dat veel meer door mannen dan door vrouwen wordt uitgeoefend en ik denk dat ik graag laat zien dat ik evenveel capaciteiten heb als zij .
Welk pad om een ski-patroller te worden?
Is dit het gebied dat je vanaf het begin hebt gekozen of ben je hier terecht gekomen na een of meerdere heroriëntaties?
Dit beroep heeft me altijd aangetrokken en ik heb mezelf zelfs heroriënteerd om het te kunnen uitoefenen.
Ik heb twee jaar in de psychologie-licentie gedaan voordat ik mezelf heroriënteerde in de toeristische licentie om zo goed mogelijk bij het tracker-project te blijven.
Wat had je voor training?
Er zijn verschillende stappen om een EHBO-tracker te worden. Eerst moet je slagen voor een technische skitest. Het is een off-piste afdaling van minimaal 300 meter.
Je moet alles laten zien waar je toe in staat bent in zeer korte tijd en op vaak ruig terrein.
Dan moet je slagen voor de EHBO-modules PSE1 en PSE2 (EHBO in Team 1 en 2). Elke module duurt 1 week en wordt gevalideerd door praktijkcases en een MCQ.
Zodra de technische test en eerste hulp in de hand is, blijft er de eigenlijke skitrackertraining over.
Het is een training die gedurende 5 weken plaatsvindt. De eerste is volledig theoretisch, op het werk, de berg, meteorologie en sneeuwwetenschap (studie van sneeuw), en vele andere dingen die verband houden met het werk.
Aan het einde van deze eerste week nemen we een MCQ die onze kennis valideert en ons in staat stelt door te gaan naar de rest van de training. Als we deze MCQ niet valideren, kunnen we niet doorgaan.
De volgende 4 weken staan geheel in het teken van oefenen. Wij bieden eerste hulp aangepast aan de bergomstandigheden en de behandeling van middelen om de gewonden te evacueren (slee en bak).
Aan het einde van de 4 weken leggen we een praktijkexamen af over deze 3 modules (eerste hulp, dienblad, slee) en 2 mondelinge modules, een over meteorologie en de andere over sneeuwwetenschap.
Mijn dagelijks leven als ski-patroller
Moest je arbitreren tussen twee visies op werk, "vrijheid, ik doe wat ik leuk vind en jammer voor de onzekerheid" VS "zekerheid, ik geef er de voorkeur aan om een stabiel salaris te verzekeren, ook al is dat zo niet mijn droombaan ”?
Nee, mijn ouders hebben me altijd gesteund in de dingen die ik wilde doen en die ik leuk vond. Dus mijn criteria zijn altijd geweest om te doen wat ik leuk vind en dan zullen we zien voor stabiliteit .
Het is een seizoensbaan daarom zeker onzekerder dan een andere, maar ik heb mezelf geheroriënteerd in de toeristische vergunning om de zomer een andere activiteit te hebben.
Heeft u een typische dag?
Een typische dag begint met de opening van de skipistes.
We passeren de sporen voordat we opengaan voor klanten om borden te plaatsen om te waarschuwen voor gevaren , om te controleren of ze allemaal begaanbaar zijn.
Dan zetten we de EHBO-post op, halen we de slee en / of bak tevoorschijn om sneller te vertrekken bij blessures, controleren we of ons reddingsmateriaal in goede staat is en of we genoeg hebben voor de dag .
Daarna gaan we patrouilleren op de sporen om er zeker van te zijn dat ze de hele dag veilig zijn.
Als we permanent worden gered, blijven we op het station en blijven we klaar om te vertrekken in geval van een oproep voor een gewonde.
Een EHBO-post
Aan het einde van de dag sluiten we de pistes om ervoor te zorgen dat er niemand meer in het skigebied is en verwijderen we de bewegwijzering zodat de pisten 's nachts de pistes kunnen trimmen.
Sommige dagen, na een zware sneeuwval, moeten we preventieve lawine-triggers maken .
In deze gevallen komen we een uur eerder en gaan we de bergen in om lawines te veroorzaken en zo de blootliggende hellingen te beveiligen.
Je kleine geluk waardoor je van je werk houdt?
De landschappen zijn prachtig in de bergen en door als eerste ter plaatse te zijn en als laatste te vertrekken, kunnen we getuige zijn van adembenemende zonsopgangen of zonsondergangen.
De essentiële kwaliteit om in deze job te floreren?
Ik zie drie essentiële kwaliteiten: teamgeest hebben, zichzelf fysiek willen overtreffen en een goede relatie hebben .
En tot slot, hoeveel heb je verdiend toen je begon? (omdat het belangrijk is om te weten wat je kunt verwachten!)
Mijn eerste seizoen deed ik het in een van de stations die het beste betalen, ik verdiende iets meer dan 2000 € netto per maand.
Volgend seizoen hoop ik in een ander station te worden opgenomen en zal het salaris iets lager zijn, in de orde van 1500/1600 € netto!
