Als je je ervaring met een land , een stad, een cultureel aspect (object, traditie, gerecht, feest etc.) wilt delen dat je tijdens een reis heeft gekenmerkt, schrijf me dan op dit adres : jaifaitca (bij) ladyjornal.com!
Mijn naam is Agathe, ik ben 26 jaar oud en vertrok in november 2021 in Nepal en vervolgens in Sri Lanka voordat ik in januari 2021 in India aankwam.
5 maanden geleden vond ik een vriend in Hampi in de staat Karnataka in het zuidwesten van India.
Hij was ook al enkele maanden weg. De India bood ons ongelooflijke nieuwe perspectieven.
Routebeschrijving van een reis naar India
Net als elke andere ochtend, gewiegd in dit bijna onwerkelijke landschap, werd het gesprek met mijn vriend steeds interessanter.
We besloten om voor een paar roepies een oude bromfiets te kopen van het verhuurbedrijf in het dorp om er mee te reizen.
Na een paar snelle tests en een korte onderhandeling, waren we de eigenaren van een oude TVS 70CC die we haastten om opnieuw te schilderen onder de stomverbaasde ogen van andere reizigers.
'Kent u de verkeerssituatie in India?' "Ons werd verteld, of zelfs:" Voor twee is het onmogelijk ... "
We waren hoe dan ook vrij. Het avontuur strekte zijn armen naar ons uit!
Dus staken we Karnataka over van noord naar zuid, kampeerden in gebouwen in aanbouw, in een Tibetaans vluchtelingenkamp, op scholen.
We waren bij zeer aardige mensen uitgenodigd en verheugd ons te ontvangen, we doorkruisten natuurgebieden met een liter benzine in de tank, staken wilde olifanten over ...
De bromfiets hield stand en ik hield er elke dag een beetje meer van.
Ik deelde 1000 km met Theo en reisde er nog eens 5000, alleen, door een groot aantal regio's zoals Kerala , Tamil Nadu en Andra Pradesh , Telanga , Maharastra , Utar Pradesh …
Ik kon me niet voorstellen hoeveel ik zou doormaken.
Alleen reizen met de bromfiets
Het reizen met de bromfiets baart de Indianen merkwaardig genoeg zorgen, sommigen van hen hebben me al verteld dat "India een gevaarlijke plek is".
Ze keken me aan als een alien.
In India verplaatsen veel mensen zich op de bromfiets en iedereen weet hoe hij dit type tweewieler moet repareren.
Op een dag hielp een 11-jarige me met het schoonmaken van de carburateur in Sitapur op de weg tussen Varanasi en Rishikesh.
Aan de andere kant, toen de bromfiets in de middle of nowhere stopte, stopte mijn hart in minder bevolkte gebieden een paar minuten met kloppen.
Op zulke momenten zoek ik hulp , soms binnen een paar minuten. Soms moet je kilometers in de zon lopen om een monteur te vinden.
Of ik moet liften om een blik benzine te halen.
Maar over het algemeen leidt elk obstakel van dit type tot een ontmoeting , een uitnodiging voor een huis of een chai om te delen (vaak erg zoete Indiase zwarte thee, nldr.).
Ik heb veel tijd doorgebracht met de monteurs.
Ik zag ze activeren rond mijn bromfiets en soms wist ik waar de storing vandaan kon komen.
En toen bleef mijn roze bromfiets niet onopgemerkt. Ik hoorde vaak uitroepen terwijl het voorbijging.
Ze draaide de hoofden om en stelde me open voor vergaderingen.
Ze was een perfect excuus om een gesprek te beginnen, mijn verhalen te delen en naar die van anderen te luisteren.
Ik vond het heel leuk om de verrassing op de gezichten te zien toen ik alle steden opsomde die ik passeerde en de kilometers die ik heb afgelegd.
De obstakels van reizen met bromfietsen
Elke dag presenteerde zich een nieuw avontuur aan mij.
India fascineert me, verbaast me, beangstigt me, maakt me ook een paar keer moe.
Ik ging kilometers verder totdat ik de tel kwijtraakte, met niets dan mijn gedachten om mijn hoofd te bezetten. Ik moest alles onder ogen zien dat in me opkwam.
Solo reizen is voor mij een vorm van persoonlijke therapie.
Ik moest zelf problemen overwinnen, zoals de tijd dat ik me op de weg van Benares naar Rishikesh bevond , gescheiden door een afstand van 800 km.
Op de derde dag op de weg stopte de bromfiets op de snelweg.
Ik heb een eerste monteur gevonden. Ik ging toen weer de weg op, zelfverzekerd, onder de zon. Vijf kilometer later stopte mijn machine ...
Het lukte me om een garage te vinden, ik heb nog 5 km afgelegd, nieuwe pech gehad, nieuwe monteur, nog eens 5 km ...
Die dag dacht ik dat mijn brommer zijn laatste adem zou halen.
Ik was echt geïrriteerd, vooral omdat niemand Engels sprak in de omgeving ...
Mijn mooiste ontmoeting dankzij de bromfiets
Gelukkig kwam ik op dit punt Mishra tegen, die nog steeds een van mijn beste herinneringen aan deze reis is.
Hij zag mijn roze bromfiets en praatte meteen met me.
Vervolgens heette hij mij een aantal dagen welkom met zijn 15-jarige zoon.
Hij kon me opvrolijken toen ik dacht dat mijn avontuur in India ten einde liep.
We spraken over meditatie en spiritualiteit, maar ook over mijn reis.
Hij nam me met zijn vrouw en kinderen mee naar de rand van het Naimisha-woud , een religieus bedevaartsoord, ongeveer dertig kilometer van Sitapur.
Er was ook een tempel genaamd Naimisaranya, met een bassin genaamd Chakra Tirth.
Het water dat het bevat, komt uit de Sarayan-rivier en draait met de klok mee.
Mishra liet me ook een banyanboom zien, een heilige boom waaronder de vier Veda's zouden zijn geschreven volgens het hindoegeloof (de Veda's zijn heilige teksten in de hindoe-religie, nota van de redacteur).
Toen mijn bromfiets eenmaal was gerepareerd, vertrok ik met beelden in mijn hoofd en mijn hart was gevuld met dankbaarheid en respect voor Mishra.
Deze reis en de mensen die ik daar ontmoette, geven me reden om te geloven dat onze planeet magisch is en dat reizen verreweg de mooiste school van het leven is.
Je kunt Agathe's reizen volgen op haar Facebook-pagina, hier.
